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BP版世界能源展望(2018):2040年的能源世界

更新時間:2020-04-13 關(guān)注:982


  前言

  4月11日,《BP世界能源展望(2018年版)》正式登陸中國。與前三年的報告相比,此次報告將展望的時間節(jié)點延后了五年,主要從消費終端、地區(qū)和能源種類三方面對2040年全球能源轉(zhuǎn)型的推動力以及關(guān)鍵不確定性因素進行了系列推斷。

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  有史以來***多元的能源結(jié)構(gòu)

  BP認為,技術(shù)進步,加上政府的支持,將推動可再生能源的快速發(fā)展。隨著成本下降和競爭力增強,可再生能源將會成為增長***快的燃料來源,在“漸進轉(zhuǎn)型”情景中將增加至5倍,到2040年,這些可再生能源將貢獻約14%的一次能源,呈現(xiàn)有史以來***多元化的能源結(jié)構(gòu)。而這其中,增長***顯著的就是風能和太陽能。

  2

  BP預計,到了2040年,能源結(jié)構(gòu)的多元化程度,也或?qū)⑦_到頂點。在2040年的能源世界中,石油、天然氣、煤炭和非化石燃料預計各占1/4左右。未來二十年,煤炭仍是發(fā)電的***大能源來源,油氣逐漸占據(jù)能源消費的半壁江山,新能源的崛起則使能源結(jié)構(gòu)愈發(fā)多元化。

  BP***經(jīng)濟學家戴思攀在報告發(fā)布會上表示,世界能源消費將在2040年增加約三分之一,相對低于過去25年的年均增速,在此前提下,未來22年可再生能源成為增量***快的能源種類,年均增速達7%,占能源增量的40%。報告顯示,中國的可再生能源占比將從2016年的3%攀升至2040年的18%,在全球可再生能源中占比31%。

  3

  天然氣將成為第二大能源來源

  隨著新興經(jīng)濟體的快速發(fā)展,尤其是這些新經(jīng)濟體的工業(yè)化,以及電力需求水平的不斷上升,加上北美和中東地區(qū)低成本能源供應的持續(xù)增多,天然氣將取代煤炭成為第二大能源來源。

  報告顯示,隨著中國煤改氣的持續(xù)推進、新興亞非國家工業(yè)化程度和電力需求增加,預計2040年前,天然氣需求年均增速為1.6%,高于石油和煤炭,在一次能源中的比例超過煤炭并向石油靠近,成為第二大能源來源,并在展望末期和石油占據(jù)世界能源的半壁河山。

  其中,液化天然氣(LNG)將在展望期內(nèi)增長一倍以上,且伴隨著中東和北美低成本可獲得性天然氣的增長,40%的增長在接下來五年以內(nèi)實現(xiàn)?!?020年代初期,LNG總量將超過跨區(qū)域管道天然氣運輸?!贝魉寂时硎荆似陂g幾乎一半的天然氣增量來自于美國、卡塔爾和伊朗,到2040年美國將占全球天然氣產(chǎn)量的近1/4。

  而且,即使在能源消耗碳排放與巴黎氣候目標基本一致的情景中,到了2040年,天然氣需求仍類似于目前水平,這意味著整個世界都需要在天然氣的生產(chǎn)方面加大投資(就像石油一樣),才能滿足這種需求。

  液體燃料需求保持增長

  報告顯示,石油和其他液體燃料需求在展望期的大部分時間內(nèi)保持增長,但增速減緩,于展望期后期達到高點并平穩(wěn)延續(xù)。在展望期的大部分時間,石油成為增速***均衡的能源種類之一,年均增速為0.5%,但將在展望末期開始陷入停滯。

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  “在展望期的前半階段,全球石油生產(chǎn)由美國頁巖油主導,但在***后十年,其生產(chǎn)增長逐漸由石油輸出國組織驅(qū)動。”戴思攀表示,到2040年,石油輸出國增加石油約600萬桶/日。這其中也存在不確定因素。報告指出,電動汽車銷售的增長速度、數(shù)量及每輛車的使用強度會對石油需求有不確定影響,預計到2040年,電動汽車總量將超過3億輛,占全球汽車保有量(近20億輛)的15%左右。

  從石油應用行業(yè)看,報告認為,未來22年,交通行業(yè)將持續(xù)主導全球石油需求,占石油需求增長的一半,但汽車和摩托車增長較少,非道路交通(主要是航空、海運和鐵路)和卡車約占增長的87.5%。2030年后,石油需求增長的主要來源是非燃燒部門,特別是作為石化產(chǎn)品的原料。

  全球煤炭消費停止增長

  由于中國煤炭需求的下降,全球煤炭消費停止增長。

  5

  “2040年,煤炭在一次能源中的比例下降至21%,達到工業(yè)***以來的***低值?!贝魉寂时硎?,隨著中國煤炭消費見頂,預計中國煤炭在一次能源中的占比將從2016年的62%下降至2040年的36%,不過,中國仍是全球***大的煤炭市場,到2040年仍占據(jù)全球煤炭需求量的四成。

  與中國市場相比,全球煤炭消費趨于平穩(wěn),中國和經(jīng)合組織消費量的減少,將被印度及其他新興亞洲經(jīng)濟體的需求增加所抵消。戴思攀表示,“雖然發(fā)電的燃料結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,煤炭到2040年仍是發(fā)電的***大能源來源?!?/p>

  碳排放將持續(xù)上升

  在逐漸轉(zhuǎn)型情景下,碳的排放將持續(xù)上升。

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  在碳排放增長方面,我們所面臨的挑戰(zhàn)還很大。在我們所預測的“漸進轉(zhuǎn)型”情景中,預計到2040年,碳排放將增加10%。這雖然遠低于過去25年的增長速度,但仍達不到巴黎氣候大會的要求。因此,我們探討了一種“更快的轉(zhuǎn)型(EFT)”。在這種情景中,碳排放大幅下降。當2040年的碳排放量相比2016年下降近50%時,方能實現(xiàn)目標。

  為此,我們在《展望》中,建議出臺有利于技術(shù)發(fā)展的政策,并制定一攬子計劃來提高能源效率、促使能源結(jié)構(gòu)達到平衡。作為一名經(jīng)濟學家,我認為碳定價將會扮演關(guān)鍵角色,因為這將激勵生產(chǎn)者和消費者等各方在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用。

  地址:河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口

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