前言：如今，膠粘劑在工業(yè)生產(chǎn)中占據(jù)越來(lái)越重要的地位。例如，汽車(chē)內(nèi)含有100多種通過(guò)硫化膠粘劑粘合的橡膠-金屬化合物。在基材上使用膠粘劑時(shí)，必須保證精準(zhǔn)的膠粘劑膜層厚度規(guī)范才能保證理想的粘合效果，同時(shí)要避免由于膠..

理想的現(xiàn)代粉末噴涂機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足操作員的個(gè)性化需求。為了保持流體容器中的液位，壓縮空氣，新鮮粉末的供應(yīng)，涂層的充電性能以及盡可能一致的環(huán)境條件等因素，設(shè)備操作員通常會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常調(diào)整維護(hù)。為確保工廠能有效節(jié)約成..

長(zhǎng)期以來(lái)，人們都認(rèn)為采用非接觸式和無(wú)損測(cè)量涂層厚度是理想化。但來(lái)自瑞士的兩位研究人員研發(fā)了一種測(cè)量系統(tǒng)，在測(cè)量薄鋅片涂層厚度時(shí)，憑借其高測(cè)量精度證明這技術(shù)是可實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)連續(xù)監(jiān)控涂層工藝，不僅可以?xún)?yōu)化涂層品..

現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)通過(guò)使用潤(rùn)滑涂層來(lái)減少摩擦的產(chǎn)生，從而減少燃料的消耗。日益廣泛使用自動(dòng)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量的干運(yùn)行，而潤(rùn)滑涂層可截?cái)噙@些干運(yùn)行。同理，橡膠零件上的粘合劑涂層也能減少噪音排放，進(jìn)而延長(zhǎng)了內(nèi)燃機(jī)的..

在干燥前，也能精確測(cè)量涂層厚度。干燥前涂料的性能取決于其濕膜厚度。傳統(tǒng)的檢測(cè)濕膜厚度方法在測(cè)量過(guò)程會(huì)破壞濕膜涂層，而且測(cè)量時(shí)重復(fù)精度低。Coatmaster在線非接觸式實(shí)時(shí)測(cè)厚系統(tǒng)可在干燥前測(cè)量油漆濕膜的涂層厚度，..

如果將缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的8個(gè)傳統(tǒng)灰鑄鐵鑲件換成熱熔噴涂鐵基涂層，則對(duì)氣缸孔區(qū)域內(nèi)鋁鑄件的孔隙率和力學(xué)性能要求非常高。實(shí)際生產(chǎn)中的涂層過(guò)程主要包括四個(gè)步驟：精密鏜孔(精鏜)，粗化，涂層和后處理。在上述的各步驟之..

熱噴涂是指將涂層材料加熱熔化，用高速氣流將其霧化成極細(xì)的顆粒，并以很高的速度噴射到工件表面，形成涂層。根據(jù)需要選用不同的涂層材料，可以獲得耐磨損、耐腐蝕、抗氧化、耐熱等方面的一種或數(shù)種性能。熱噴涂原理熱噴涂..

Winkelmann Group, 公司總部位于威斯特伐利亞州的 Ahlen，在波蘭、土耳其和中國(guó)都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，營(yíng)業(yè)額超過(guò)5億歐元，擁有近4000名員工。作為汽車(chē)部門(mén)的一 員，Winkelmann Powertrain Components GmbH&Co.KG生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)..

傳統(tǒng)膜厚儀只有在粉末涂料噴涂數(shù)小時(shí)后才能測(cè)量其涂層厚度。因此有時(shí)會(huì)用更多的噴涂量以保證膜厚的合格值。而某些非接觸式測(cè)厚設(shè)備(如超聲波或激光測(cè)量?jī)x器)由于測(cè)量精度等局限性而不被采用。Coatmaster非接觸式測(cè)厚設(shè)..

傳統(tǒng)粉末噴涂工藝中，涂層膜厚的測(cè)量需要等待膜厚的完全凝固之后才能進(jìn)行測(cè)量，如果出現(xiàn)噴涂時(shí)涂層厚度不足或者噴涂涂層過(guò)厚的情況下無(wú)法及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并且修正。Coatmaster在線非接觸式濕膜測(cè)厚系統(tǒng)可實(shí)時(shí)測(cè)量噴涂時(shí)粉末涂..